Das Backcountry ist der beliebteste Shape aus dem Hause Prior. Das kanadische Unternehmen baut seine handgefertigten Boards in Whistler, BC, testet sie dort und verschickt sie in die ganze Welt. Die Leichtbauvariante aus Holz und Carbon verspricht noch mehr Mühelosigkeit im Aufstieg und eine Top-Performance in der Abfahrt. Grund genug für uns, selbst mal einen Blick darauf zu werfen.

Testort: Lyngenalpen, Norwegen
Testzeitraum: April 2017
Testbedingungen: Powder, Firn, Harsch und Eis auf Hängen bis 40 Grad Neigung.
Bindung: Spark R&D Arc 17/18
Felle: G3 Alpinist High Traction

Schon beim Auspacken des Splitboards fällt eines sofort auf, beziehungsweise fällt nicht auf: das Gewicht. 165 Zentimeter und nur drei Kilogramm – für ein Splitboard ist das unschlagbar! Die Bauweise aus Carbon im Zusammenspiel mit dem Espenholz-Kern machts möglich. Gegenüber der herkömmlichen Version des Prior BC spart die Carbonvariante etwa 500 Gramm, je nach Brettlänge. Das macht sich vor allem im Aufstieg bemerkbar. Und selbst, wenn es mal zu steil zum Touren ist: Auch am Rucksack befestigt ist das BC XTC Split keine allzu große Zusatzlast.

Splitboard-Test: Prior BC XTC Carbon

Herausragend ist ebenfalls der Kantengriff des Boards. Der spielt natürlich auch beim Aufstieg eine Rolle, da er für sicheren Halt und Stabilität bei Hangquerungen sorgt, er ist aber vor allem bei der Abfahrt auf härterem Untergrund von großer Bedeutung. Auch hier überzeugt das Prior BC. Selbst auf vereisten Pisten garantiert es den nötigen Grip. Doch wer ist schon gerne mit einem Splitboard auf eisigen Pisten unterwegs, wenn es da draußen auch frischen Powder oder aufgefirnte Harschhänge gibt? Denn genau da zeigt das Brett sein wahres Potential.

Direktional, langer Side-Cut, Twin Flex und Hybrid Rocker – der klassische Freeride-Shape hat sich über Jahre bewährt und hält noch immer, was er verspricht. Ob mit ordentlich Speed einen steilen Hang hinunter preschen oder smooth durch weichen Pulverschnee gleiten, das BC Split ist ein echtes All-Mountain-Gerät und macht wirklich alles mit. Sogar verspielte und schnelle Turns, beispielsweise zwischen Bäumen während einer Waldabfahrt, fahren sich wie geschmiert. Zwei bis vier Millimeter ist das Brett unterm Fuß „aufgecambert“, ein leichtes Taper-Tail ermöglicht gezielteren Kantendruck in der Kurve.

Egal, welche Schneebedingungen wir während des Tests vorgefunden haben, Sorgen wegen eines unpassenden Bretts wären überflüssig gewesen. Im Firn und im Powder lauffreudig und wendig, auf Harsch und Eis reaktionsschnell und agil – die Performance des BC Splitboards von Prior überzeugt auf allen Ebenen. Das geringe Gewicht der XTC Carbon-Version sorgt für einen kraftsparenden und effizienten Aufstieg, gleichzeitig bleiben Stabilität und Fahrgefühl während der Abfahrt gewährleistet. Dabei eignet sich das Brett sowohl für Splitboard-Einsteiger als auch für langjährige Cracks. Wer über das Jahr hinweg an verschiedenen Orten mit unterschiedlichen Bedingungen und Geländeverhältnissen mit dem Splitboard unterwegs ist, für den ist das Prior BC XTC genau der richtige Tourenbegleiter.